【統哥】2020年式 ŠKODA Kodiaq 1.4 TSI 豪華菁英版試駕
大家好我是統哥 今天我們試駕的是2020年式Kodiaq 1.4 TSI 豪華菁英版 有在關注統哥應該知道統哥就是Skoda的車主，對Skoda品牌當然也是保持信心，這次的 Kodiaq 是7人座ＳＵＶ銷售冠軍，且與第二名相距甚遠！到底是什麼原因？統哥非常期待，就一起來一探究竟。 首先統哥當然是嘗試Kodiaq操控性，前麥花臣後多連桿的懸吊設計在路面駕駛非常平穩，跳動非常的不明顯；因為後多連桿的設計，在過彎時有更好的車身穩定性。底盤使用MQB底盤，車身鋼性好，應付較越野的路面沒有多餘的彈跳，整體感受扎實。 雖然1.4 TSI不像2.0TSI，是使用不可調懸吊，但在設定上統哥覺得很滿意，不會太晃，除了較高的視野外，統哥容易忘記自己開的是一台休旅車。 1.4 TSI使用渦輪增壓引擎，150匹馬力、25.5kgm/1500-3500rpm扭力。 使用DSG六速雙離合器自手排變速箱在山路駕駛上 ， 檔位放到S檔的同時，換檔時機更聰明，轉速維持3000轉以上，150匹馬力統哥認為完全是夠用。 再來我們看到配胎，原廠配的胎居然是 235/55/R18 Pirelli Scorpion，這一條性能胎相近 Porsche Macan 使用的Michelin LS3輪胎，抓地力非常好的一條胎，大大的提升駕駛者的信心。但當然換胎時價格就不便宜囉！ 三幅式方向盤手感非常好，觸摸質感提升，方向盤輔助不會過度介入，回饋感舒服。方向盤上按鍵回饋感很好，不需要重新學習就可以立刻上手。 ACC的控制也改到最初左下角的位置，使用方式非常容易。 儀表板使用傳統雙圈設計配上中央 小型車輛資訊顯示螢幕，雖傳統卻不失品味及質感。 菜單介面無需重新學習。 外觀部份，整體感覺依舊扎實、俐落，配備全 LED 燈以及轉向輔助功能，車身尺碼為 4697x1882x1655mm ，軸距 2791mm 。 內裝統哥嚇了一跳，這台 Kodiaq 1.4 TSI 超多配備。 ACC 、 AEB 、盲點偵測 、九具安全氣囊、三區恆溫空調、 Apple Car play 、 Android Aut